Prívesy a návesy
Prívesy a návesy sú prípojné vozidlá bez vlastného pohonu, ktoré sa pripájajú za ťažné vozidlo na prepravu nákladu alebo osôb. Líšia sa spôsobom pripojenia a rozložením hmotnosti.
Príves
Príves je prípojné vozidlo, ktoré má vlastnú prednú nápravu (alebo nápravy) a pripája sa ojom k ťažnému závesu (háku alebo guľovej spojke) na ťažnom vozidle. Na ťažné vozidlo sa prenáša len nepatrná časť celkovej hmotnosti prívesu (zvyčajne 50-100 kg na záves, tzv. prítlak oja).
Obr. 13.1 - Obrázok prívesu
Náves
Náves je prípojné vozidlo bez prednej nápravy, ktoré sa svojou prednou časťou opiera o ťahač prostredníctvom točnice (časť ťahača) a kráľovského čapu (časť návesu). Značná časť hmotnosti návesu (30 až 40%) sa prenáša na zadnú nápravu ťahača.
Obr. 13.2 - Obrázok návesu
Vlastnosti návesu:
- Náves je nesamostatný - bez ťahača s ním nemožno manipulovať
- Po odpojení od ťahača musí byť podopretý podpornými nohami (podperami)
- Väčšia ložná plocha pri rovnakej celkovej dĺžke súpravy
Hlavný rozdiel medzi prívesom a návesom
| Vlastnosť | Príves | Náves |
|---|---|---|
| Predná náprava | Áno (samonosný) | Nie (opiera sa o ťahač) |
| Pripojenie | Oj sa pripojí k háku alebo gulovej spojke | Kráľovský čap sa uchytí do točnice |
| Prenos hmotnosti na ťažné vozidlo | Minimálny (50 až 100 kg) | Značný (30 až 40% hmotnosti) |
| Manipuolácía | Áno | Len s ťahačom |
| Typická dĺžka súpravy | Do 18,75 m | Do 16,50 m |
Rozdelenie prívesov a návesov
Podľa účelu použitia:
Prívesy:
- Nákladné prívesy – na prepravu tovaru
- Traktorové prívesy – na poľnohospodárske účely
- Karavany (obytné prívesy) – na rekreáciu
- Špeciálne prívesy – preprava strojov, lodí, koní a pod.
- Autobusové prívesy – historicky na prepravu osôb (dnes sa nepoužívajú)
Návesy:
- Valníkové – otvorená ložná plocha s bočnicami
- Plachtové (curtainsider) – s plachtovou nadstavbou, rýchle nakladanie z boku
- Skriňové (box) – uzavretá pevná nadstavba
- Cisternové – na prepravu kvapalín, plynov alebo sypkých materiálov
- Chladiace/mraziace (reefer) – izotermické s chladiacim agregátom
- Sklápače (tipper) – na sypký materiál, hydraulické sklápanie
- Nízkoložné (lowboy/lowloader) – na prepravu ťažkej techniky a strojov
- Kontajnerové (container chassis) – na prepravu ISO kontajnerov
Obr. 13.3 - Typy návesov
Podľa počtu náprav:
- Jednonápravové – menšie prívesy, karavany
- Dvojnápravové (tandem) – štandardné návesy
- Trojnápravové (tridem) – ťažké návesy, vyššia nosnosť
- Viacnápravové – špeciálne ťažkotonážne návesy
Hlavné rozmery prívesov a návesov
Maximálne povolené rozmery vozidiel sú stanovené európskou legislatívou (Smernica 96/53/ES a jej novelizácie):
Maximálne rozmery:
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Šírka všetkých vozidiel | 2,55 m |
| Šírka chladiarenských vozidiel | 2,60 m |
| Výška všetkých vozidiel | 4,00 m |
| Dĺžka prívesu | 12,00 m |
| Dĺžka návesu | 13,60 m (ložná plocha) |
| Dĺžka návesovej súpravy (ťahač + náves) | 16,50 m |
| Dĺžka prívesovej súpravy (vozidlo + príves) | 18,75 m |
Maximálne hmotnosti:
| Typ súpravy | Maximálna hmotnosť |
|---|---|
| Dvojnápravový príves | 18 t |
| Trojnápravový príves | 24 t |
| Návesová súprava (2+3 nápravy) | 40 t |
| Návesová súprava (3+3 nápravy) | 44 t (kombinovaná doprava) |
| Prívesová súprava | 40 t |
Typické parametre návesovej súpravy JUMBO:
- Maximálna výška: 4,0 m
- Dĺžka súpravy: 16,5 m
- Dĺžka ložnej plochy návesu: 13,6 m
- Šírka ložnej plochy: 2,45-2,48 m
- Svetlá výška nad ložnou plochou: 2,65-3,0 m
- Ložná kapacita: 33-34 europaliet
- Užitočná hmotnosť: 24-26 t
Nasledujúce učivo:
Zdroje
- FAKTOR, I., 2003, Cestné vozidlá II. Bratislava: EXPOL PEDAGOGIKA. ISBN 978-80-8091-351-9.